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    經典案例 | 卡本助力大查高速項目建設,解決橋梁加固多點難題

    2023 / 12 / 11

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    (來源:內蒙古交通運輸廳)

     

    項目簡介

    項目名稱:二廣高速集寧至阿榮旗聯絡線大板至查白音他拉段高速公路(簡稱大查高速)

    項目地點:內蒙古自治區赤峰市

    應用產品:卡本預應力碳板加固系統及碳纖維網格加固系統等

     

    大查高速公路項目位于赤峰市境內,于2020年8月開工建設,總投資80.27億元,項目主線全長211.695公里,是二連浩特至廣州國家高速公路集寧至阿榮旗聯絡線中的一段,也是國家和自治區高速公路網的重要組成部分。

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    (來源:內蒙古交通運輸廳)

    大查高速開通運營后,對完善國家和自治區高速公路網布局,改善區域交通運輸條件,促進沿線資源開發和旅游業發展具有重要意義。

     

    深度參與 攻堅克難 讓加固心中有數

    大查高速建設過程中,充分考慮利用既有橋梁結構,節約工程規模,對既有主線大中橋上部主梁及下部墩臺進行加固利用,通過解決相關病害及提升橋梁承載力,從而保證既有橋梁各項性能滿足項目建設要求。

    卡本從該項目立項、設計初期,就積極關注并協助進行加固方案擬定,針對橋梁承載力不足、裂縫等病害較多的現狀,提供多種專業解決方案。從加固設計、技術交底、現場技術指導等多方面給予支持。

    項目開展過程中,卡本科技集團股份有限公司副總經理湯飛先生親赴項目部,配合總包、監理、設計等進行預應力碳板加固系統、碳纖維網格加固系統等的技術交底。積極配合推動、解決現場施工問題,讓項目各方對加固施工的過程和效果,做到心中有數。

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    (左一為湯飛先生)

     

    創新方案 重鑄安全通行 解決舊橋加固難題

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    (預應力碳板加固后效果)

     

    1 預應力碳板加固系統

    針對部分橋梁上部空心板結構尺寸先天不足、承載能力儲備不足,以及存在梁底受力橫向、縱向裂縫等情況??ū咎峁╊A應力碳板加固系統解決方案,對底板進行主動加固,有效提高橋梁結構承載力并減少上部結構裂縫的發生、發展。

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    (現場技術探討——左二為卡本技術人員)

     

    預應力碳板加固系統是一種主動加固技術,加固時無需卸載、無需中斷交通,施工方便。其結合了碳板的高強度和施加預應力的特點,顯著提高結構承載力的同時能減少鋼筋混凝土結構的撓度變形,并能減少和封閉裂縫。

    卡本預應力碳板加固系統產品線齊全、種類豐富,可提供碳纖維板、碳板膠、錨具系統、植筋膠等,為客戶節約采購成本,降低加固風險。

     

    2 碳纖維網格加固系統

    針對下部橋墩存在豎向裂縫、網裂及蜂窩麻面等病害,以及原設計橋墩尺寸偏小,抗震性能偏弱等問題。采用卡本碳纖維網格加固系統,有效阻止橋墩豎向裂縫的發展,提高鋼筋混凝土墩柱的抗剪強度,增加墩柱的抗震性能。

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    卡本碳纖維網格加固系統是采用高強碳纖維原絲通過特殊工藝形成的雙向網格布,與濕法噴射聚合物砂漿配套使用,形成砂漿-網格-砂漿的“三明治”結構。

    雙向碳纖維網格每束碳纖維絲的間距僅為2.0cm(以CFN200/200為例),縱、橫向雙向受力,配合專用濕法噴射聚合物砂漿,不僅有效抑制縱、橫向裂縫的擴展、延伸,還能提高結構抗剪強度、抗震性能。

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    該加固系統不僅性能優異,施工同樣簡便。對加固基面平整度要求低,曲面、不規則平面等基面均可正常施工且適用范圍廣;無需對裂縫提前進行修補作業。

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    (通過科技成果鑒定為“國際先進”)


    積極協調 迎難而上 為項目推進貢獻卡本力量

    彼時,預應力碳板加固系統和碳纖維網格加固系統仍屬于一種較新的加固技術,現場施工技術并不十分成熟。

    卡本技術團隊努力克服各種不利影響,迎難而上。在項目現場開展預應力碳板加固橋梁質量提升交流、研討,同時為低溫環境下的加固施工建言獻策,通過密封升溫、合理優化工序等措施,協助項目方高效、穩定地開展加固施工,為全力以赴搶抓工期,加快推進項目建設貢獻卡本力量。

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    (交流、研討會現場)


    卡本深耕加固材料十四載,產品覆蓋結構加固、路橋養護、建筑及橋梁工業化、建筑涂裝等領域,始終堅持以優質產品與創新技術助推行業發展。

    未來,卡本將繼續通過產品與技術的不斷優化升級,為保障橋梁結構安全注入新活力,讓城市建設更加美好!


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